土工格室-博远-路基 土工格室

土工格室分一般土工格室和高强度土工格室二种。今日就来讲下土工格室的规格规格型号

一般的片材抗拉强度不低于23MPa，焊点处抗拉强度不低于100N/CM，而高强度土工格室其片材抗拉强度不低于200MPa，焊点处抗拉强度不低于150N/CM。它的HDPE或是聚丙希（PP）片材薄厚在一个厚***，偏差不超过0.05，这儿的一个厚指的是1毫米薄厚。一般土工格室分5厘米高、8厘米高、十公分高、15公分高、20厘米高好多个规格型号，均实行GB/T19274-2003***行业标准

土工格室护坡是由强化的HDPE片材料，经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构土工格室。具有伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，高强土工格室价格，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。

　 土工格室护坡专用约束系统性能特点

　　产品特征

　　土工格室具有伸缩自如等特征。运输时可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。土工格室较高的侧向限制和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。另外，路基 土工格室，土工格室材质轻、耐磨损，化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。

　　土工格室护坡专用约束系统使用说明

　　产品应用

　　土工格室处理半填半路基、风沙地区路基、台背路基填土加筋 、 多年冻土地区路基、黄土湿陷路基处理、 盐渍土、膨胀土。

　2、 软基处理 　

　　1997年，土工格室的作用，辽河油田勘察设计院海洋工程研究院，在滩海潮间带临探道路进行了土工格室筑路试验，更进一步证明了土工格室在解决沉降方面的独到***。该地区黄海高程1m以上，涨潮水深近1m，地基承载力仅110MPa，上有10cm以上的淤泥。他们采用华北石油***橡胶制品暨防腐技术研究所生产的20cm高土工格室两层，配合土工布作路基底层，下层格室内填粗砂、砾石，上层内填矿渣，两边用山皮石作路肩。经过潮水浸透自然沉降以后，无需碾压即可行走大型重载翻斗车。经过四个多月、每日近百车次（单车重量15t∽30t)的碾压和每天两次潮水的冲刷，整体沉降不足10cm，而且基本停止继续沉降，土工格室，平均弯沉值113.3（允许弯沉值143），反映了格室、矿渣路面结构强度高、整体性好、荷载均匀扩散能力强的特点。从他们在这次试验中所作的土工格室筑路与常规使用山皮石填海筑路两种方案的经济效益和社会效益分析中可知：使用山皮石筑路每公里造 价在400∽500万元之间，工期30∽40天，每公里需要3600个运输台班，每公里占地20万m2 　 。而用土工格室（双层）筑路，造价在100∽130万元，工期7天左右，每公里运输台班310个，每公里占地近7000m2。两者差距之大令人惊叹。减少车辆行驶污染、减少石料用量、减少填料对海洋的污染，特别是具有养殖价格的滩涂地区，其环保、经济效益更为可观。